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ヴィッツRS(NCP131)

レザーステアリングのテカリにお悩みの方へ! REAL オリジナルステアリングクリーニングキット 商品レビュー!

はじめに

最近なにかと出番が増えたウチのVits RS(NCP131)ですが、20歳のときに購入したクルマですので、すでに10年以上経つことになります。

色々な経験をしてきたクルマですので、内装にも経年劣化が隠せません。

こちらが運転席のステアリング周りです。

ひと目見ただけで、革の破れやテカリがとても目立ちます。

特にハンドルの3時方向と9時方向は、握っている時間が長いからか、特にテカリが強いです。

特に新車時の質感を覚えているだけに、持ち主である自分が一番感じる劣化かもしれません。

新車のレザーステアリングはどんな感じかと言うと、ウチのプラドの新車時の写真で見てみましょう。

ご覧のようにマットな質感で、上記のヴィッツのレザー表面とはかなり違った印象ですね。

ヴィッツはパンチド(穴あき)レザーなので単純な比較はできませんが、基本的には似た質感だったはずです。

レザーステアリングの宿命とも言えるこのテカリは、多くのオーナーさんがお悩みなのでは無いでしょうか。

様々なステアリングクリーニング用製剤がある中で、今回はステアリングメーカーで有名なREALから発売されるステアリングクリーニングキットを購入してみましたので、使用感などをレビューして行きたいと思います!

商品-REAL(レアル)オリジナル ステアリングクリーニングキット REAL-CLK-

こちらの商品を購入しました。

REALからは下記のようにクリーナーとコーティング剤がセットになった商品も販売されていますが、なにせ7000円以上(2023年9月現在)する商品ですので、なかなか手が伸びません。

とりあえずクリーナーだけでも試してみようということで、下記のクリーナーのみを購入してみました。

実際に到着した商品がこちら。

ちっちゃな箱ですが、なかなか高級感あります。

箱の中には下記のものが含まれます。

  1. クリーナー
  2. 塗布用スポンジ
  3. マイクロファイバータオル
  4. 説明書

説明書もしっかりとしたもので、一度よく読んでから施工するのがいいでしょう。

商品が結構かっこよかったので、思わず何枚か写真取っちゃいました(笑)

ロゴも立体的なプリントでかっこいいですね。

クリーナー本体はこんな感じのスプレーボトルに入っています。

全然性能に関係ないけどかっこいいです(笑)

施工

早速施工していきます。

そんなに難しくはありません。

  • ・注意点としては、
  • ・炎天下は避ける。
  • ・いくつかのパートに分けて施工する。
  • ・クリーナーの浸透時間は15〜20秒くらいに留める
  • ・拭き取りは軽い力で。

こんなところでしょうか。

手順としては、

  1. クリーナー塗布
  2. 浸透
  3. 拭き取り

これを繰り返すのみです。

実際やってみましたが、特に難しいということはありませんでした。

実際の作業写真

養生

今回はマスキングテープを使って四分割ごとに作業してみます(写真はすでに左上施工後です(^_^;))。

一度に広範囲にやろうとすると、ムラになりやすかったり、クリーナーが乾ききってしまったりしそうなので、説明書でも推奨されている方法になります。

付属スポンジにクリーナーを噴霧

スポンジにクリーナーを吹き付けます。

ステアリングにクリーナーを塗布

塗布していきます。

石鹸のようなヌルヌルした感じはなく、サラッとした水のような感触です。なので擦るときは”キュッキュッ”と鳴るような感じでした。

この時点でスポンジにかなり汚れが取れており、またステアリングのマットな質感が戻ったように感じます。

付属のクロスで拭き取り

最後はクロスで拭き取りです。革自体の劣化が激しい場合は特にですが、この工程で強くこすりすぎないように注意しましょう。革表面の剥がれの原因になります。

ステアリングの下半分(未施工)と見比べると、テカリが改善しているのがわかりますでしょうか?

本当にテカリが消えるのか不安だった部分もあったのですが、正直いって期待以上の成果でした!

施工前後写真

せっかくなので未施工部と施工部の比較をもう少しご紹介。

施工部

マットです。

未施工部

施工後と比較して明らかにテカテカです

左右で比較(左:施工部/右:未施工部)

見比べるとなおさらよくわかりますね。

この革も元々はこんな(左側)感じだったのか〜と改めて思いました。

境界部(上:施工/下:未施工)

上下の境界部のアップです。

どちらも濡らしたりしてません。完全に乾いた状態なのに、下のテカリが著しいですよね?

これから上側の状態まで戻せるってすごくないですか?

左:施工後/右:未施工

ステアリング全体も、施工前後で見比べてみましょう

全体で見比べても、ステアリングのテカテカ感は大幅に解消されたように感じます。

革が剥げてしまった部分自体はどうにもならないので、あくまで自己満足でしか無いのかもしれませんが、この様子なら、86やプラドにも順次使用してみようと思える結果でした!

まとめ

REALのオリジナルステアリングクリーニングキットをレビューしました。

クリーナーだけでも4000円近い価格だったので、思い切った購入ではありましたが、十分価格に見合った効果が体感できると思いました!

86も少しテカリが目立ってきたし、そのうち施工しようと思います。

プラドはもう少し先でもいいかなぁ、、

尚、コーティングがあればもう少しこの効果が持続するようなのですが、それはまた今後考えていこうと思います。

この様子なら、かなり期待できそうです。

使用してみて良さそうなら、そちらもレビューしてみたいと思いますので、お楽しみに!

最後まで読んでいただきありがとうございました〜

商品リンク(クリーナーのみ)

商品リンク(クリーナー&コーティングセット)

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