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86(ZN6)

スタッドレスタイヤは寿命が大事! 長期レビュー 4年経過のice GUARD iG60 の状態チェック!

はじめに

そもそも購入レビューをしていない中でやるのもなんですけど、今回はタイヤレビューです。

うちの86はヨコハマタイヤのアイスガードiG60を装着しています。

こちらのタイヤの商品特徴として紹介されているのは、下記の特徴です。

  • 1.氷に効く
  • 2.永く効く
  • 3.燃費に効く
  • 4.ウェットに効く
  • 5.音に効く

今回は、その中でも特に期待していた「永く効く」という特徴について検証していきたいと思います。

タイヤの性能として、購入時のグリップ力が重要なのは言うまでもありませんが、それがどれだけの期間続くのかというのも一般ユーザーには重要な問題です。

あくまでも個人のイチ体験には過ぎませんが、果たして本当に長期間性能をキープしてくれているのでしょうか?なかなか定量的評価は難しいですが、分かる範囲で長期レビューと行ってみましょう。

今回2018年製造のヨコハマ ice GUARD iG60が手元にあります。

4年経過した2022年11月時点でのタイヤ状況をご紹介していきましょう!

4518って数字が見えますかね?

これが2018年の45週製造って意味だそうです。今回知りました(笑)

↓アイスガード6 (86(ZN6)の純正17インチホイール適合(215/45R17))

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ヨコハマ アイスガード6の長寿命について

今回紹介するアイスガードの長寿命に関連する主な成分が「オレンジオイルS」と呼ばれる配合剤で、従来サマータイヤのゴム柔軟性を引き上げることで、ウエット性能を向上させる狙いのある材料だとのことです。

今回は、寒冷環境においてタイヤの柔軟性を保つために新たに開発された配合成分で、この素材により経年での性能劣化も防ぐことができるとのことです。

《メーカー公式HPより》

時間が経っても硬くなりにくく、約4年後も性能をキープ。

低温時でも硬くなりにくく、柔らかい。このスタッドレスの要となる特性で、凍った路面の凹凸にしっかりと密着することができます。

ゴムは硬くなると、たとえ溝が残っていても路面に密着してとまるという性能が十分に発揮できません。アイスガード6は、オレンジオイルSを新たに採用し、しなやかさをより永く持続させることに成功。約4年後も高い性能をキープできます。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_6/

だそうです。

イメージ図も掲載されています。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_6/

個人的にはこの点に期待して導入しました。

だって高いんですもん。スタッドレス。

できれば折角買ったら永く使いたいですよね。

ということで 、本当に4年使えるのかみてみましょう。

本当に4年持つのか?(実際のタイヤ写真)

保管状況についてですが、基本的には車庫保管です。

冬季以外は普段お世話になっているショップに預かってもらっており、屋内で横置きの状態で保管されています(写真は過去の写真。普段は横置き縦積みです笑)

タイヤラップなどは特に使用していません。

本当はしたほうがいいんでしょうけど、それはそれで手間なんで・・・

まぁ室内保管しているだけでもとりあえず保管方法としては合格としていただきましょう。

実際に見ていきます。

タイヤ外観

こんな感じです。

少なくともショルダー部などの明らかなひび割れや乾燥は見られませんよね。

トレッドパターンはこんな感じで、スタッドレス特有の細かい溝が走っており、吸水性能などが感じられます。これにより従来品よりもさらに高いウエット性能も獲得しているとのことですね。

柔らかさ

残念ながら硬度計は持ってませんので、指でグニッと押してみます。

写真では伝わりにくいかもしれませんが、結構柔らかいんじゃないでしょうか?

少なくとも明らかにゴムが劣化して、ひび割れていたりはしていませんし、、

実走

九州ですので、豪雪地帯というのはあまりないんですが、凍結路面がかならず出現します。

実は、まだこの記事作成時には凍結路面は走れていないため、この実走レビューについては後述させてください、、

とりあえず現状としては、明らかな損傷は見られないってことでの報告になります。

少なくとも、“履くまでもなく寿命を過ぎてる”ってことではないでしょう。

とりあえずは今年はこれで行ってみる価値はあると思います。

スタッドレスタイヤの4年目でこれだけ綺麗にヒビもないってことは、とりあえず合格なんじゃないですかね?

感想・まとめ

個人的にはとりあえずは満足のいく状態でした。

あとは実際に走ってみてですね。またそれは別でレビューしたいと思います。

現状の状態を見る限り、メーカー公称の4年目までは性能をキープというのもあながち嘘ではなさそうですし、また今度買うときアイスガードでも問題ないかなと思っています。

あるいはより価格面を考えて、安いのを選ぶのもありかなぁ。

あとは実走行のフィーリング次第ではありますが、なかなか期待できるんじゃないですかね。

続報をお待ちください!

アイスガード6(86(ZN6)の純正17インチホイール適合サイズ)

スタッドレスタイヤはタイヤフッドからも注文可能です。

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