目次
はじめに
軽量の折りたたみ自転車が一台あると、何かと便利なものです。
86を大切に乗っていくために、短距離での使用は極力控えようと思い、近所の移動には自転車を使うようにしているんですが、それが興じて自転車も3台持つことになってしまいました。
自転車も、ちょっと値は張りますが、こちらもというコンセプトで選定しています。
米国の折りたたみ自転車メーカーとして有名なダホンの折りたたみ自転車を今回紹介してみたいと思います。
↓↓今回紹介する商品はこちら↓↓
見た目こそ似ていても、1〜2万円の折りたたみ自転車とは一線を画す高性能な自転車です。
興味のある方はぜひ最後まで読んで行ってください！
Dahonについて
DAHON
の折りたたみ自転車と一口に言ってもそのラインナップは非常に多彩で、最小で14インチの小径車から、20インチのモデルまで幅広くそろっています。
いずれの自転車も独自の折りたたみ機構を持つことで、素早い折りたたみ・組み立てが可能であると同時に、高剛性なフレームをもつことで、高い走行性能を持つことで、幅広いシェアを誇る自転車メーカーです。
ミニベロ（小径車）の中には、クロスバイク並みの走行性能を持つスポーツモデルであれば、20万円以上もするようなモデルもあります。
比較的コンパクトな車体でいろんな場面で活躍できる上に、おしゃれな見た目も相まって幅広いユーザーから愛されているジャンルだと思います。
Dove plusについて
ダホンのラインナップ中最小・最軽量のモデルとなります。非常に割り切りの良いパッケージで、“simple is best”を地で行くコンセプトのようです。軽量素材を用いて、変速機も用いずに、とにかく軽量に仕上げた折りたたみ自転車のようですね。
軽量のアルミフレームに軽量コンポーネントを組み合わせ、タイヤ径もダホン最小の14インチ（14×1.35）のモデルとなり、車重はカタログ値で6.97kgと超軽量です。
上位モデルのロードバイクと同等の重量ですから、これは凄いことですね！
実際にはこれにペダルを装着するので、7kgは越えてしまいますが、それでもめちゃ軽いことに変わりはありません。
商品レビュー
Dove plus外観
まず概観です
ご覧のとおり非常に小さく、27インチのシティサイクルと並べるとその小ささがよくわかります。
また、折りたたむと更に小さくなり、折りたたみ自転車としては最小クラスであるのは間違いありません。
86に積むのを想定していますので、86内装色と揃えて色は赤にしました。
ソリッドカラーの赤はとても鮮やかで、いい色合いですね。
私の場合は三ヶ島ペダルのSYLVAN TOURING NEXTというアルミ製ペダルを装着していますので、色合いは赤とシルバーの二色で統一してみました。
Dove plusは86に積める
折りたたみサイズが62×56×30（cm）と非常に小さいので、なんと86の後部座席に積むことができます
また、重量も7kgと非常に軽いため、車への積み込み・積み下ろしもラクラクですので、取り出すのが億劫になり、結局積みっぱなしになってしまうようなこともありません。
実際車を点検に出した際に、待ち時間をこの自転車でうろうろして時間をつぶしたりすることもできますから、結構使用頻度は多いですよ！
こちらに関してはこちらの記事で詳しく紹介しています。
→実証！DAHON Dove plusは86に載るのか！？６輪生活のススメ
車載を検討中の方はぜひこちらの記事も併せて読んでみてくださいね！
Dove plusで長距離走行はできるか？速度は？
100km走れるかと言われれば、難しいでしょう（笑）
10km前後の距離であれば、楽しく走ることができると思います。
長距離を続けて走ることよりも、車で行った先々で寄り道していくようなポタリング（自転車散歩）に最適な自転車だと感じました。
とはいえ、ギア比は4.67と、シングルギアのママチャリ（約2.3）よりも大幅に高ギア比になります。それでいて車重がママチャリの半分以下ですので、短期的にはクロスバイク相当の走りはできると考えていいでしょう。実際、私が乗る際は、15~20km/hくらいの速度で巡航できましたので、ロードバイクとの併走はちょっと難しいと思います。
我が家ではママチャリ（ブリジストン マークローザ3S）とサイクリングに出ることが多いですかね。
その場合、ダホンが少し早いので、脚を緩める傾向になります。
※シュワルベ ビッグアップルの効果について
また、余談になりますが、14インチのミニベロの定番カスタムのSCHWALBE BIG APPLEという太幅タイヤを履かせることで、路面凹凸に強くなり、結果的に巡航速度アップが狙えます。私の場合でも、特に苦労することなく巡航速度が2-3km/hアップしました。
また、段差乗り越え時の走破性も確実に良くなりますので、非常にこれもお勧めのカスタムといえますね！
坂道走行
ギア比が絶妙ですので、ちょっとした勾配であれば、意外と上っていけるというのが私の体感です。この辺の感じ方は人それぞれでしょうが、私も坂が得意なわけではありませんが、なかなか楽しく走れました。
故障が少ない
自転車の部品でも特に壊れやすいのがリアディレイラー（変速機）です。この自転車では潔くシングルスピード（変速機なし）にしていますので、そもそもその部品が存在しません。
ですので置く方向などにもあまり神経質にならなくて良いですし、シンプルな自転車ほど壊れにくいものです。
基本的に車内・室内に置く自転車であれば、あまり雨風に濡れることもありませんし、この自転車は相当長く乗れるのではないかと期待しています。そういった点でも良いものを永く使うという私のポリシーに非常にマッチしていて気に入っています。
まとめ
以上になります。まとめますと、
- Dove plusは最小・最軽量で86（後部座席）にも積載可能！
- 長距離走行はほどほど。10km前後がちょうどいい
- シンプルな構造のため、故障の心配は最小限
- タイヤ・ペダルは交換すると更に走りがGOOD!!
いわゆる6輪生活（クルマ4輪+自転車2輪）というものを実現してみました。
車を長持ちさせるためにも、自身の健康のためにもちょっとの移動には自転車を使ってみましょう。
ダホンの折りたたみ自転車、とってもお勧めです！
ぜひお試しください！
カスタム記事も今後アップする予定ですので、ぜひそちらも楽しみにしてくださいね☆
最後まで読んでいただきありがとうございました！！
